El Gobierno ha hecho cuentas y ha llegado a la conclusión de que el coche eléctrico será inasequible para los holandeses de a pie en los próximos años.
Durante un tiempo parecía tan bonito. Tener un coche eléctrico nuevo en la puerta de casa y hacer kilometraje barato porque la electricidad es muy barata. Puede que durante un tiempo fuera un poco más barato, pero no duró mucho. De hecho, los coches eléctricos son de media cientos de euros más caros al año que los de gasolina. Ahora, pero también en los próximos años. Así que un coche de gasolina no es tan mala idea.
Los funcionarios del Ministerio de Infraestructuras y Gestión del Agua han echado mano de la calculadora y han analizado el coste total en términos de propiedad del coche. Han incluido el valor de compra del coche, los gastos de repostaje o recarga a los 15.000 kilómetros anuales, el valor de canje al cabo de cuatro años y, por supuesto, el seguro y los impuestos.
¿Y qué resulta? El coche eléctrico es más caro que el de gasolina y eso no va a cambiar de momento. En concreto, los coches del segmento medio son más caros que sus homólogos de gasolina. Eso es un problema, porque la mayoría de los holandeses compran esos coches. Como son tan llamativamente caros, es menos probable que la gente los compre y se retrasa la ecologización del parque automovilístico.
Política del Gabinete
Esto se debe en gran medida a las políticas de nuestro Gobierno. Por supuesto, los fabricantes de coches y los proveedores de energía, por ejemplo, influyen en el precio, pero el Gobierno sigue siendo realmente el coco. Aquí y allá se sigue fomentando la conducción eléctrica (léase subvención), pero los planes para ello son cada vez menores. Si a esto le añadimos que pronto habrá que pagar el impuesto de circulación por el depósito eléctrico, el precio será aún mayor. Porque, todos sabemos que los coches eléctricos son bastante pesados debido a las baterías. Y sí, el impuesto de circulación se calcula principalmente en función del peso del coche. Este impuesto te va a costar una media de 200 a 500 euros al año, según leemos en los propios documentos del ministerio.
La variante eléctrica de un Volkswagen Polo, por ejemplo, es unos 79,- euros más cara al mes. No parece tan malo, pero son 948,- euros al año. Puedes hacer muchas otras cosas divertidas con ese dinero. ¿O lo haces por el medio ambiente? Porque todo tiene que ser más limpio y silencioso de la mano de nuestro inteligente gobierno, que a su vez pone aún más precio a los coches eléctricos fuera del mercado.
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